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污水處理風(fēng)機(jī)常見故障和解決辦法分析

來源:印染廢水處理 發(fā)表時間:2016-12-07 訪問次數(shù):

我們知道,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成,一對相互“咬合”(因為有間隙,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來,通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動,兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法:

 

 

葉輪與葉輪摩擦
 
 
 

 

(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;

(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

(4) 軸承磨損致使游隙增大。

 

(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;

(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

(4) 更換軸承;

 

 

葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
 
 
 

 

 

(1) 安裝間隙不正確;

(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;

(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;

(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

(5) 軸承軸向定位不佳。

 

(1)重新調(diào)整間隙;

(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。

 

 

溫度過高
 
 
 

 

 

(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

(2) 過濾器或消聲器堵塞;

(3) 壓力高于規(guī)定值;

(4) 葉輪過度磨損,間隙大;

(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

 

(1) 降低油位或挾油;

(2) 清除堵物;

(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

(4) 修復(fù)間隙;

(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

 

 

流量不足
 
 
 

 

 

(1) 進(jìn)口過濾堵塞;

(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;

(3) 皮帶打滑;

(4) 進(jìn)口壓力損失大;

(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

 

(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;

(2) 修復(fù)間隙;

(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);

(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

(5) 檢查并修復(fù)管道。

 

漏油或油泄露到機(jī)殼中
 
 
 

 

(1) 油箱位大高,由排油口漏出;

(2) 密封磨損,造成軸端漏油;

(3) 壓力高于規(guī)定值;

(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。

 

(1) 降低油位;

(2) 更換密封;

(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;

 

 

異常振動和噪聲立即停止
 
 
 

 

 

(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;

(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;

(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動。

 

(1) 更換軸承或軸承座;

(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;

(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;

(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

 

 

電機(jī)超載
 
 
 

 

 

(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

(3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);

(5) 油位太高;

(6) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。

 

(1) 降低壓力到規(guī)定值;

(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

(3) 清除障礙物;

(4) 立即停機(jī),檢查原因;

(5) 將油位調(diào)到正確位置;

(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

 


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